Noticias de BlockBeats, 24 de julio. Debido a la continua escalada de riesgos en el transporte marítimo de Oriente Medio, el tránsito de petroleros a través del estrecho de Ormuz ha caído al nivel más bajo en dos meses y medio, lo que ha provocado que los precios del petróleo vuelvan a subir a alrededor de 100 dólares por barril.

Los datos de seguimiento de buques muestran que el 23 de julio solo pasó 1 petrolero por el estrecho de Ormuz, el nivel más bajo desde el 7 de mayo. En comparación, el 22 de julio todavía pasaron 3 petroleros.

Los datos indican que el superpetrolero (VLCC) New Giant partió del estrecho de Ormuz ese día, transportando aproximadamente 2 millones de barriles de crudo iraquí Basra, con una llegada prevista a mediados de agosto al puerto de Rizhao, China. No hubo barcos entrando al estrecho ese día.

El ejército estadounidense declaró que ha llevado a cabo la 13.ª noche consecutiva de ataques militares contra Irán, intensificando aún más las preocupaciones del mercado sobre la seguridad del transporte de energía en Oriente Medio.

Mientras tanto, la actividad naviera en el estrecho de Mandeb se ha reanudado parcialmente. El 23 de julio, un total de 32 petroleros pasaron por el estrecho, frente a los 26 del día anterior, con 14 dirigiéndose al mar Rojo y 18 hacia el golfo de Adén.

Impactados por los riesgos regionales, algunos petroleros han comenzado a ajustar sus rutas. Los datos muestran que algunos petroleros con destino a Asia están optando por evitar el estrecho de Ormuz y, en su lugar, tomar la ruta más larga a través del canal de Suez, triplicando el viaje.

Además, Saudi Aramco ha comenzado a ofrecer opciones adicionales de carga de crudo a través del puerto mediterráneo egipcio de Sidi Kerir para reemplazar los envíos desde los puertos del mar Rojo, reduciendo el impacto de los conflictos regionales en las exportaciones.