BlockBeats News, 14 августа. В четверг по местному времени министр финансов США Бенсон объявила, что администрация Трампа планирует на следующей неделе представить новый пакет экономических мер против Ирана, направленных на то, чтобы принудить Тегеран к компромиссу путем дальнейшего усиления финансового давления. Бенсон заявила, что новые меры будут сочетаться с продолжающейся морской блокадой иранских портов, формируя «беспрецедентную» комбинацию экономической изоляции и морской блокады, препятствующую ввозу и вывозу любых товаров через иранские порты.

Министр обороны США Хеджес также заявил в тот же день, что американские военные обладают потенциалом для поддержания блокады в долгосрочной перспективе и могут «поддерживать такую блокаду бесконечно» за счет ротации кораблей. Иран не демонстрирует признаков готовности к полному компромиссу, настаивая на снятии экономических санкций, разблокировке замороженных активов и отказываясь открывать Ормузский пролив до выполнения этих условий.

Тем временем риск регионального конфликта продолжает расти. ОАЭ сообщили, что в четверг при прохождении через Ормузский пролив были атакованы два нефтяных танкера, возложив ответственность за нападение на Иран; также сообщалось, что поддерживаемые Ираном силы хуситов атаковали нефтяной объект Saudi Aramco.

Что касается энергетического рынка, МЭА ожидает, что мировые поставки нефти в этом году сократятся примерно на 4,3 миллиона баррелей в сутки, что выше предыдущего прогноза в 3,7 миллиона баррелей в сутки, сделанного месяц назад. Исходя из текущего фактического дефицита предложения в размере около 5 миллионов баррелей в сутки, около 1,5 миллиарда баррелей нефтяных запасов, находящихся под управлением МЭА, теоретически могли бы обеспечить потребности в течение примерно 300 дней. Однако только около 900 миллионов баррелей, которые могут быть реально распределены правительствами, могут обеспечить поддержку в течение примерно 180 дней.

Запасы стратегического нефтяного резерва (SPR) США упали до самого низкого уровня с 1983 года. Согласно расчёту, основанному на фактически доступных запасах в объеме около 200 миллионов баррелей, амортизационная способность может составлять всего около 40 дней. Мировые запасы дизельного топлива и авиакеросина также находятся на пятилетних минимумах, что еще больше подогревает опасения на рынке относительно продолжительных перебоев в энергоснабжении.